Вид тарифа / Fare basis
Данная позиция содержит буквенно-цифровой код, который пассажиру ни о чем не говорит. Через Интернет или справочную службу авиакомпании нетрудно выяснить, какие условия он подразумевает: ограничения по пребыванию в месте назначения, возможность сдать билет или изменить дату полетов. Несколько упрощают понимание соседние графы: «Недействителен до / Not valid before» и «Недействителен после / Not valid after». Если даты не указаны, значит, билет можно менять или сдавать в течение года с момента его приобретения. В том случае, если Ваш самолет улетел, вполне вероятно, что Вас посадят на следующий рейс или вернут стоимость билета, хотя и с небольшими потерями. Впрочем, подробного рода информацию можно узнать и по коду брони.
Фамилия пассажира / Name of passenger
Естественно, при покупке билета стоит проеверить раздел с именем пассажира. Очень желательно, чтобы написание фамилии полностью совпадало с указанным в паспорте. Но даже если вышло иначе, не надо устраивать трагедии. Поскольку билеты часто заказывают по телефону, согласно международным правилам IATA считается допустимым сделать до трех ошибок в фамилии (имя пишут не всегда, хотя небольшие погрешности и тут разрешены), отказа в перевозке на данном основании не последует. Для россиян, чьи фамилии нелегко поддаются транслитерации, это далеко не безразлично. Но неправильное написание может сказаться в другом: не будут в автоматическом режиме начислены баллы по программе часто летающих пассажиров. Их придется восстанавливать «вручную» - связавшись с компанией после полета.
Имя пассажира сопровождает указание на пол и возраст: MR (мистер), MRS (миссис), MS (мисс), CHD (child – ребенок от 2 до 12) или INF (младенец в возрасте до 2 лет). Тут же рядом (иногда в соседнем поле) стоит номер паспорта (PSPT или PSP). Кстати, на внутренних российских рейсах можно летать и по заграничному паспорту.
Передаточная надпись / Ограничения / Endorsement / Restrictions
Левый верхний угол содержит сведения об ограничениях. Пометка carbon указывает на то, что данная информация должна быть отпечатана через копирку, иначе говоря, ее вносят только в момент продажи билета. Список ограничений велик. Скажем, примечание res chg USD30 означает, что за перенос даты вылета предусмотрен штраф 30$. А отметки nonendo, nonref, nonchg, no rerout (non endorsement, non refundable, no change, no rerouting) – «не передается другому лицу», «стоимость не возвращается», «изменения в бронировании невозможны», «изменения в маршруте невозможны» - исключают соответствующие операции.
Из слов SU ONLY следует, что с этим билетом Вас примет к перевозке только Аэрофлот, а SU/AF ONLY нужно понимать так, что возьмет и Air France – в порядке код-шеринга. Если в положенном месте надписи нет (обычно это относится к самым дорогим тарифам), то теоретически пассажир может обратиться к любой компании, которая в состоянии помочь ему долететь до нужного места. А она уже после перевозки возьмет деньги за услугу с авиалинии, которая продала билет. Но в наше время такая свобода встречается довольно редко.
Дата и место выдачи / Date and place of issue
Под этот раздел отведен правый верхний угол (иногда маркировка отсутствует). Там указано, кем и когда выдан билет. К сожалению, практически всегда вернуть деньги за неиспользованный или использованный частично билет можно только по месту его покупки, то есть в конкретном офисе.
Для отметок авиакомпании / Airline Data
Очень важный раздел. Здесь указан код брони: буквенный или буквенно-цифровой. Эта информация может понадобиться при изменении даты полетов, внесении в компьютерную запись о бронировании номера участника программы часто летающих пассажиров или при заказе специального питания. Такое право есть у пассажиров даже в экономклассе, только позвоните за двое суток до вылета.
Выдан в обмен на / issued in exchange for
Если Ваш билет был выписан в обмен на другой, эта строка может содержать номер предыдущего билета. Или премиального сертификата программы часто летающего пассажира (в том случае, когда полет премиальный).
Расчет тарифа / Fare calculation
Тут можно найти стоимость перелета между отдельными городами, названными в билете. А рядом, в колонке Fare или Tax, даны сборы аэропортов с указанием кода государства (за Россией закреплено обозначение RA, за Германией – DE). Кроме того, в последнее время авиакомпании вписывают и топливный сбор (YQ): разницу между предполагаемой (в то время, когда просчитывается тариф) и реальной (на момент выписки билета) стоимостью керосина.
